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海马汽车为保壳 一口气甩卖400余套房产

  “有的上市公司他表面上是个造车的,背地里却是个搞房地产的”“专注炒房好了,还卖啥车!”……昨日,被人遗忘许久的海马汽车因为接连处置400余套房产火了。要知道,上市公司为了保壳卖房的并不在少数,但像海马汽车这样大手笔的还是第一次见,网友纷纷怒怼其“不务正业,难怪造不好车”。

  5月15日晚间,海马汽车发布公告称,公司拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产,共计住宅269套(总面积14685.04平方米),商铺15套 (总面积2729.12 平方米)。根据交易标的的数额来看,这些房产原值约为3090万元,最终估值以成交价为准。海马汽车表示,本次交易有利于盘活公司闲置资产,补充公司流动资金,有利于公司的经营发展。

  事实上,这并不是海马汽车第一次这么大手笔卖房子。就在不久前的4月22日晚间,海马汽车公告宣布,拟通过中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出并公开出售位于上海市的36套闲置房产(总面积4339.5平方米),以及位于海南省海口市的81套闲置房产(总面积6280.6平方米),账面原值为3386.17万元。

  也就是说,在不足一个月内,海马汽车竟然要处置401套房产。网友们都惊呆了,吃瓜群众们戏谑“不逼一逼,都不知道自己有这么多套房?”而股民们则很痛心“这个卖汽车的,确定不是做房地产的?原来我们都被你蒙蔽了!”

  面对市场不断有质疑的声音,昨日下午,海马汽车回应称,公司出售的这些房均为闲置房,其中小型住宅房此前主要用做员工宿舍和学生宿舍。对此回答,股民们显然也不甚满意,有投资者在股吧里失望道“这是卖员工宿舍养高管”。

  早在第一次宣布卖房的那天(4月22日),海马汽车就无奈发布了被实行退市风险警示的公告。根据公告内容显示,由于连续两个会计年度审计的净利润为负值,海马汽车的股票名称变为“*ST海马”。

  近些年来,海马汽车的销量确实是“江河日下”。根据统计,海马汽车2018年累计销售新车仅为67570辆,同比2017年大幅下滑51.88%。而2018年其全年营收额仅为50亿元,与2017年相比大幅下滑47.88%;净利润更是从2017年的-9.9亿元扩大至-16.4亿元。

  时间来到今年,海马汽车仍然泥潭深陷,汽车销量情况进一步下滑。根据最新统计,海马汽车今年1-4月份累计产量仅为6004辆,同比下滑近80%;销量更是惨淡只有7742辆,同比暴跌近72%。今年一季度财报显示,其一季度营收仅为7.1亿元,同比下滑56.09%。净利润方面较去年同期略微收窄,约为-4.4亿元。

  卖房显然是海马汽车的无奈之举,中金公司昨日分析称,两年巨亏26个亿的海马汽车,走上了不得不卖房保壳的道路,这也是这两年车企寒冬之下一个缩影。像力帆股份、一汽夏利近两年的经营情况也不容乐观,均不得不卖资产求生。力帆股份去年年底公告称,将公司全资子公司自用房产拟转为投资性房产;一汽夏利月前也公告称,要把最赚钱的资产出售。

  对于这类边缘车企,出路在哪里呢?中金公司表示,在当下各个车企瞄上了新能源汽车市场,在国内竞争优势尚未完全拉开身位情况,留给这些边缘车企的,或许只剩下新能源这最后一个机会,但是这个领域对于资金和技术依靠程度,对于它们又可望不可及。

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